大阪・茨木のハーレー＆バイクショップ　モーターハウス　PRIMARY

走った後にバイクを止めていると・・・

左のRサスの下側あたりにスイングアームを伝ってオイルが漏れてくる・・・

「走った後やしなぁ～」とか思いながら床を掃除して次の日・・・

「やっぱし漏れてくる・・・」エンジンもかけてないのに・・・

床掃除をせずに次の日・・・

オイルたまりが大きくなってる・・・（＾＾；

あれっすか？

バッテリーを外して、オイルタンクの裏側のオイルを清掃後、すぐに右の写真のようにオイルが滲んできます・・・

もう１カ所にもクラックがあり滲んでます・・・

過去に何度か溶接しようと試みましたが、

同じように溶接のビード部分にヒビが入って漏れてきました・・・

（溶接が下手なだけかもしれませんが（＾＾；）

すんません！交換で・・・

からの・・・

バッテリー乗っけてエンジン始動、ホース類からの漏れがないかも確しながら、

充電系チェック！

・・・

・・・

・・・

１４．５Vくらいで止まらず１８．０V・・・

裏側が見えるレギュレーターでしたが、見た目では溶けたり、コゲたりしてないのですが・・・

すんません！交換で・・・

なんか・・・続く時は、続いてしまいます・・・

・・・とか

K　様

ツーリングのお土産ありがとうございます～（＾＾）

楽しみでございます！

雨が続いておりますなぁ！

おまけに台風って・・・

カッパライダー（レインコートを着てバイク通勤）は若かりし頃、幾度となく経験しましたので、こんな日は軽トラ通勤でございます！

・・・

ってかほとんど毎日軽トラですが（＾＾；

お店の前の中央環状線は交通量が多いです。道端にもいろんな物が落ちております・・・

軽トラを運転しながら・・・

「あれ？いま、なんか地面が光った？」

とか思いながらも駐車場に止めて、運転席から降りると

フロントタイヤに刺さっているではありませんか！！！

（おいおい！このまえタイヤ換えたとこやぞ！。。。）

ゆ～っくり取り外すと、タイヤは多少裂けた感じはありますが、

エア漏れもなく大丈夫そう！

どう見ても、サランラップのカットする時の

金具やねんけど・・・

はぁ～・・・

こうならないように、駐車場の入口は毎朝開店前に、掃き掃除しておるのですが・・・

掃除前に自分が踏むとは・・・（＾＾；

’９３FXSTC　車検も合格で最終試乗～！

・・・

・・・

なんか調子悪い・・・

二次空気吸いまくりでございます・・・

これで調子出ると思います～（＾＾）

’１７FLHXS　うぅ～ん。。。こうなってきたら私的には宇宙でございます（＾＾；

（未知の世界！）

どこから手をつけていいのやら・・・？

ここはスペシャルヘルプを呼ぶしかありません！

がんばろー！

止めてるだけで漏れてくる・・・

なんだかサラサラしているがオイル感はある・・・

どこからかな・・・

ブレーキマスターか～い（＾＾；

最初はよくあるクラッチケーブルから染み出てきたミッションオイルかと思っていたのですが・・・

ここは気持ちよく交換ですな！

・・・とか

近畿「道の駅」スタンプラリー！

こんなにイッパイあるんか～い！

オレ一人では無理ヤンケーｯ！？

ってことで・・・

日帰りツーリングも行きつくしたがな！っと言うアナタ！

店に置いてあるスタンプ帳にスタンプ押してくるツーリングしてみませんか？

Kさんは着実に進めているみたいです（＾＾）

こういうヤツ（道の駅スタンプラリー）道の駅だけでなく、バイク屋さんとか、車屋さん、

サイクリング系自転車屋さん、なんかでも告知したらもっと広がると思うんねんけどなぁ～！

私が知ったのが・・・つい先週！

２０１６年４月１日（金）から２０１９年３月３１日（日）の期間限定・・・

う～ん。。。だいぶ出遅れてるなぁ～・・・（＾＾；

〇〇〇道の駅・・・休館日（水）って・・・さらに無理やしー！

なんか　ダムカード？・・・日本各地のダムに行ってカードをあつめる、

とかもあるらしい（まだやってるんかな？）

収集癖（へき）のあるあなた！アツくなってきませんかぁ～？

１０月の営業予定になります。（＾＾）

赤〇はお休みを頂ます！

去年は１０月中頃くらいまで半袖でいた記憶がありますが・・・

今年は、すでにちょっと寒いくらいですな！

でもバイクに乗るにはイイ感じではないでしょうかね～？（＾＾）

続・どこから漏れてるのかなぁ～？

０５XL８８３L

実は・・・この写真を撮った後・・・もぅ一度同じ作業をしております（＾＾；

でぇ～きた！っと！

試乗して帰ってきて確認すると・・・

「あかぁ～ん！また漏れてるしぃ～！！！」

っと失意のズンドコ節でございます（氷〇キヨシー！）

その日は現実逃避してオイルドレンだけ開けて帰りました・・・

次の日、気をとりなおして・・・じっくり考えながら・・・

スターター取付面のガスケットのオイルで濡れてる面から考えて・・・

これじゃないのか？っと

うぅ～ん・・・でもこれってなにか有効な対策ってあるのかなぁ～？

オイルシールもなんもナイしなぁ～！

走行距離・年式からしてしかたがない部分なんかなぁ～？

基本的な部分しか確認、対策してないけど・・・

自分のXLもスターターの辺りはオイルで濡れてるケド・・・

正直あんまり気にしたことなかったよな（＾＾；

有効な手段を御存じの方、ぜひご教示ください（＾＾；