ハーレーでは少ない、チェーンドライブ!
昔はインナープライマリーにスペーサーを入れて、
ミッションを外にずらして、ベルトドライブより細いチェーンドライブに交換して・・・
太いタイヤを入れる!
みたいなカスタム作業したのを思い出します。
ホイールと同じデザインでスプロケットもね!って
圧倒的に耐久性はスチールでしょう!(^^;
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ハーレーでは少ない、チェーンドライブ!
昔はインナープライマリーにスペーサーを入れて、
ミッションを外にずらして、ベルトドライブより細いチェーンドライブに交換して・・・
太いタイヤを入れる!
みたいなカスタム作業したのを思い出します。
ホイールと同じデザインでスプロケットもね!って
圧倒的に耐久性はスチールでしょう!(^^;
インジェクション車は・・・苦手です。
何のCPUチューニングをしてあるのか解らない状態の車両・・・とか?
エンジンは始動するけど調子悪い・・・とか?
エンジンは始動するけど 、すぐに止まる・・・とか?
・・・
ダイアグを見て物理的に修理できれば苦労しないのですがね・・・
・・・
それでもできる範囲で・・・
コテコテのIAC・・・
これを交換して、ポートも清掃したら治るんちゃうん!
・・・
無理でした・・・
・・・
専門家にお願いいたします。(^^;
右フロアボードマウントボルト折れ・・・
夜で気づかずに、歩道から車道へダイブしてしまったそうな・・・
(。。。よく転倒しなかったもんだ・・・)
「右のボードもブレーキペダルもガタガタになったケド、
タイラップ補強して、北海道ツーリングしてきてん!」
・・・
EVO FLソフティルのマスターシリンダーとフロアボードを固定している
マニアックなスタッドボルト・・・
・・・
1個は在庫してるねんなぁ~!(^^)
・・・
・・・
・・・
(。。。むむ!こんなこと、で1台あずかる訳にはいかぬ!(スペース的に))
クイック作業でございます。(^^;
別件での作業が完了して、引き取り来店後に・・・
「シンペーちゃん!クラッチワイヤー切れた~!」
「積車で取りに来てぇ~」
ええっ!マジっすか?
・・・
スペース的に・・・
1台納車できたぁ~!っと思ったら、引き取り出戻りでございます・・・
・・・
別件でけっこう試乗して確認したけど・・・
クラッチワイヤーは大丈夫で・・・
まさかの、チョキ(レリーズフィンガー)折れ!
・・・
レリーズベアリングも段付き!NG!
チョキ以外は在庫あり!
流石に純正廃番・・・OEM Eastern MC Parts!
ショベルでは何台か見たけど・・・
EVO前期~86くらい?までは、このシステムなんやね~・・・
ふむふむ・・・
これが・・・
こうなって、デイライトで白く点灯!&ウインカーを付けると・・・
白点灯が消灯してオレンジ点滅する。
上手く作業すれば、フェアリングまで外さなくてもよかったのだが・・・
(。。。無理に作業して何かあっても・・・な)
急がば回れ!でございます。(^^)
「車検の時にプラグも交換しといて~!」
了解しました!
っとご指定のプラグ・・・
なかなか!の形状をしておりますな!
「違いがわかるかな?・・・ちょっと乗ってくるわ!」
・・・
「なんか高いプラグ入れたからか?スムーズに感じるような・・・(^^;」
・・・
GOLD BLEND ですね!
(違いのわかる男の味・・・)
6月は梅雨入りした割に、あまり雨も降らず
予定以上の入庫作業でございました。
ふと、今更ながらのブログ更新、申し訳ございません。
・・・
Motor House PRIMARY は私 久保田 真平 が 一人で営業しております!
車検・登録・引き取り・自粛ストレス+ 自粛ストレス ・等で不在の場合があります!
誰か、楽しく安全な世界へ連れて行ってあげて下さい!
・・・
とりあえず!!来店前には確認のお電話よろしくお願いします~!!!(^^)