カムシャフト交換・・・とか88FLHTC・・・

 

オイル漏れの修理で入庫でしたが・・・

なんやら

かんやら

作業していると・・・

カム交換も必要な感じで・・・

 


どうせ交換するなら・・・

乗り味の変わるヤツ!

ってことで

 

EV3 → EV27 へ変更(^^)

 

なんかいろいろ不具合、欠品部品ありましたが・・・

ひとまずこれでイケるのではナイか?っと思いますです!

 

 

 

とか

’88FLHTC

こちらは現在までの整備歴の不明な車両でして・・・

まずはエンジンがかかるように・・・との依頼ですが・・・

ちょっとキャブ廻りで苦戦しそうです・・・

エアクリーナーを外して確認していると

チョークバルブがブラブラだったり・・・

燃料ホースの取付部分がボンドで固めてあったり・・・

まぁ~・・・アルアルなんですが・・・

この状況ではエンジンかからんよなぁ・・・(^^;

 

なんてキャブを見てると・・・

なんか足のつま先が冷たい?っと思ったら・・・きっちりオーバーフローされております(^^;


まぁ~アルアルなんですが・・・

前途多難な予感・・・(^^;

 

 

 

 

・・・とか


「今日はこんなんもアルねん!」

っと H様

 

(きっとなにかお願いがアルんだな。。。)

っと思いながら

「ありがとうございま~す!」

「そんでなぁ~!」・・・

(きたぁー!)

(なに言われんねやろ・・・(汗))

「このボルト2本ほしいねん!」

(ふぃ~!(安心))

「この箱から、さがして持ってって下さ~い!」

 

 

(なんか、ものスゴイこと言われたどうしよかなって思ったがな!(^^; )


EVO 純正油圧タペットローラー・・・ニードルの本数(^^;

 

結論からいきます!

20本です!

・・・

・・・

・・・で?

 

粉砕した油圧タペットから抜け落ちたニードルがありましたので・・・

ギアケース内を捜索!

何本かはみつかったのですが・・・

全部で何本入っているのか?わからなかったので・・・

粉砕していない油圧タペットローラーを分解しました。

 

 

 

ミラクル!全員救出でございます!


これでへんなとこに破片が残ることがナイのは

確定でございます(^^)

 

あ~!よかった!(^^)

 

 

 

 

・・・とか


’99 FXSTB   T  様 ありがとうございます!

またよろしくお願いします~!

 

 

 

 


’06 FLHTC-U改 FLHX BG S  様

大変長らくお待たせいたしました!

「今日は、一人でちょっと試乗してきます~」

ってどこま行ったんですか!?

 

すんません!ありがとうございます!

 


タイヤ交換・・・とかスポーク(^^;

ここまで使うと十分ですな(^^;

ってか危険でございます!

 

早めの交換が良いかと・・・

コケてからでは遅いですからねぇ~!

 

 


ここまでフラットに摩耗したタイヤも、交換後はスムーズに走れると思います~!(^^)

 

 

タイヤ交換時にスポークホイールはスポークの張り具合の確認もお忘れなく!

・・・って

私自身も見逃しておりましたが(^^;


I 君 Rホイール

 

こっそり折れてたりします・・・

普段からの運行前点検で異変に気付くことができます!

 

 

まさに点検大事でございますな!

 


9月の営業予定

9月の営業予定になります(^^)

 

だいぶ涼しくなってきましたねぇ~!

そろそろ空冷バイクのシーズンちゃいますか~?(^^)

 

 

営業日でも車検、納車、引取等でお店にいない時があります。

来店前に確認のお電話よろしくお願いします~!

 


H 様 ありがとうございます!

チビチビやるヤツですね(^^)

 

 

 

 

・・・とか

どこから漏れてるのかなぁ~?

05XL883L


スターターの下あたりなんですがねぇ~・・・

 

現在部品待ちでございます・・・(^^;

 

 

 

 

 

 


引取出動・・・とか(^^;

亀岡近辺にて、自走不可能・・・

なんか・・・

年式的にも仕方ない部分・・・ありますよね(^^)

※ ノーマル引取!

 


ガレージを出たところで・・・

ハンドルをロックしたら・・・ロックが解除できなくなりました・・・

・・・

夜間、現地で限られた明かりと工具でハンドルロック解除!(2人出動!)

ぱっと見・・・ドロボウに間違われてもおかしくナイ状況(^^;

スペシャルヘルプの〇〇ちゃん、なんかイイ感じに動いててブレてるから

顔モザイクなしで!(^^)

 

ってか・・・

〇〇ちゃんが一緒に来てくれたからこそ、ハンドルロックを現地で解除して

積車に積むことができました!

ほんまにありがとう!!

 

※ スーパー・ウルトラ・ハイグレード・ミラクル引取!

 

 

 

 

 


’94FXSTC カスタムペイント・・・とか(^^)

’94FXSTC S 様

カラーシフトフレアーパターン!

光の当たり具合や、見る角度によってフレアーの色合いが変化します(^^)

この写真だけではわかりにくいですよねぇ~(^^;

 

イイ感じでございます~!

 

 

 

・・・とか

T 君

ありがとうございます(^^)

 

また、タイヤが入荷しましたらご連絡いたします~(^^)

 


N 様

ありがとうございます!

私では、ちょっと役に立たないかもしれませんが・・・(^^;

ちょっと心当たり調べてみます~!

 

 


8月の営業予定・・・とか

 

遅くなりましたが8月の営業予定になります!

お盆休みは・・・まだ考えておりません(^^;

 

お盆に休むのか?ズラして休むのか?

はたまた・・・休まないのか?

 

8月か9月は定休日以外のどこかで・・・

営業出来ない日が、1日だけあります(汗)

まだ、未確定ですが・・・

 

来店前に確認のお電話よろしくお願いいたします~!

 

 

 

・・・とか


・・・うぅ~ん!

なんかサイズ感おかしくなりますね(^^)


PROGRESSIVE → OHLINS

PROGRESSIVE                 →            OHLINS

 


COKER → DIRTMAN

COKER  DIAMOND                  →        ALLSTATE Tires  DIRTMAN


EVO ホイールベアリング焼き付き・・・(^^;

「走行中にリアタイヤが一瞬ロックした感じがあってん・・・」

「もう、これ以上走らんほうがイイよな?」

 

「そうですね!自走はやめて下さい!」

 

 

その後、搬送入庫で状況を確認・・・

ホイールはなんとなく「コリコリ」した感じはあるのですが、回転する・・・

 

私が以前に経験した時は、ホイールが完全にロックして

前にも後ろにも回らない状態で大変なことになりましたが・・・(^^;

 

今回はホイールは回るから、まだ軽傷なのかな~?

な~んて思っていたら大間違いでございます・・・!!!

 

やっぱり大変でございます!!


なんとか外れないかなぁ~?

っと、まったく回らないアクスルナット削り取り・・・

割ピンの穴が変形するほど叩くが1mmも動かない・・・

 

もぅアカ~ン!!!

サンダーでホイールスペーサーごとアクスルシャフト切断でございます・・・

 

1か所切断したらなんとかホイールが外れるかな?っと思いきや・・・

キャリパーサポートとかのかねあいで・・・

 

まだ外れへんのカ~イ!!!

 

っともう1か所切断・・・


あぁ~これは・・・

ホイールからアクスルシャフトも抜けないんやろぅなぁ~っと思っていましたら・・・

 

そこは意外と簡単に外れてホイールは再利用可能!

以前経験した時はホイールまで交換しましたが・・・(^^;

今回ホイールは大丈夫そうでございます。

 


ホイールに圧入のベアリングのアウターレースも以外とキレイに抜き取れました。

左(プーリーサイド)ベアリングはホイールスペーサーと溶着・・・

右(ブレーキサイド)ベアリングは完全粉砕・・・インナーレースはアクスルシャフトと溶着、完全一体化!外れる気配ナシでございます。

その他、いろいろ修正が必要でございます。

・・・

・・・

・・・

なんかピットが鉄粉地獄なんで掃除しよー(^^;

 

 

 

 

 


S 様

ええトコの、みたらし団子ありがとうございます~(^^)

時間ばかりかかって申し訳ありません!

 

 


T 様

ありがとうございます!

最終試乗が完了しましたらご連絡いたします。