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カムシャフト交換・・・とか88FLHTC・・・
オイル漏れの修理で入庫でしたが・・・
なんやら
かんやら
作業していると・・・
カム交換も必要な感じで・・・
どうせ交換するなら・・・
乗り味の変わるヤツ！
ってことで
EV３ → EV２７ へ変更（＾＾）
なんかいろいろ不具合、欠品部品ありましたが・・・
ひとまずこれでイケるのではナイか？っと思いますです！
とか
’８８FLHTC
こちらは現在までの整備歴の不明な車両でして・・・
まずはエンジンがかかるように・・・との依頼ですが・・・
ちょっとキャブ廻りで苦戦しそうです・・・
エアクリーナーを外して確認していると
チョークバルブがブラブラだったり・・・
燃料ホースの取付部分がボンドで固めてあったり・・・
まぁ～・・・アルアルなんですが・・・
この状況ではエンジンかからんよなぁ・・・（＾＾；
なんてキャブを見てると・・・
なんか足のつま先が冷たい？っと思ったら・・・きっちりオーバーフローされております（＾＾；
まぁ～アルアルなんですが・・・
前途多難な予感・・・（＾＾；
・・・とか
「今日はこんなんもアルねん！」
っと H様
（きっとなにかお願いがアルんだな。。。）
っと思いながら
「ありがとうございま～す！」
「そんでなぁ～！」・・・
（きたぁー！）
（なに言われんねやろ・・・（汗））
「このボルト２本ほしいねん！」
（ふぃ～！（安心））
「この箱から、さがして持ってって下さ～い！」
（なんか、ものスゴイこと言われたどうしよかなって思ったがな！（＾＾； ）
EVO 純正油圧タペットローラー・・・ニードルの本数（＾＾；
結論からいきます！
２０本です！
・・・
・・・
・・・で？
粉砕した油圧タペットから抜け落ちたニードルがありましたので・・・
ギアケース内を捜索！
何本かはみつかったのですが・・・
全部で何本入っているのか？わからなかったので・・・
粉砕していない油圧タペットローラーを分解しました。
ミラクル！全員救出でございます！
これでへんなとこに破片が残ることがナイのは
確定でございます（＾＾）
あ～！よかった！（＾＾）
・・・とか
’99 FXSTB T 様 ありがとうございます！
またよろしくお願いします～！
’06 FLHTC-U改 FLHX BG S 様
大変長らくお待たせいたしました！
「今日は、一人でちょっと試乗してきます～」
ってどこま行ったんですか！？
すんません！ありがとうございます！
タイヤ交換・・・とかスポーク（＾＾；
ここまで使うと十分ですな（＾＾；
ってか危険でございます！
早めの交換が良いかと・・・
コケてからでは遅いですからねぇ～！
ここまでフラットに摩耗したタイヤも、交換後はスムーズに走れると思います～！（＾＾）
タイヤ交換時にスポークホイールはスポークの張り具合の確認もお忘れなく！
・・・って
私自身も見逃しておりましたが（＾＾；
I 君 Rホイール
こっそり折れてたりします・・・
普段からの運行前点検で異変に気付くことができます！
まさに点検大事でございますな！
９月の営業予定
９月の営業予定になります（＾＾）
だいぶ涼しくなってきましたねぇ～！
そろそろ空冷バイクのシーズンちゃいますか～？（＾＾）
営業日でも車検、納車、引取等でお店にいない時があります。
来店前に確認のお電話よろしくお願いします～！
H 様 ありがとうございます！
チビチビやるヤツですね（＾＾）
・・・とか
どこから漏れてるのかなぁ～？
０５XL８８３L
スターターの下あたりなんですがねぇ～・・・
現在部品待ちでございます・・・（＾＾；
引取出動・・・とか（＾＾；
亀岡近辺にて、自走不可能・・・
なんか・・・
年式的にも仕方ない部分・・・ありますよね（＾＾）
※ ノーマル引取！
ガレージを出たところで・・・
ハンドルをロックしたら・・・ロックが解除できなくなりました・・・
・・・
夜間、現地で限られた明かりと工具でハンドルロック解除！（２人出動！）
ぱっと見・・・ドロボウに間違われてもおかしくナイ状況（＾＾；
スペシャルヘルプの〇〇ちゃん、なんかイイ感じに動いててブレてるから
顔モザイクなしで！（＾＾）
ってか・・・
〇〇ちゃんが一緒に来てくれたからこそ、ハンドルロックを現地で解除して
積車に積むことができました！
ほんまにありがとう！！
※ スーパー・ウルトラ・ハイグレード・ミラクル引取！
’94FXSTC カスタムペイント・・・とか（＾＾）
’９４FXSTC S 様
カラーシフトフレアーパターン！
光の当たり具合や、見る角度によってフレアーの色合いが変化します（＾＾）
この写真だけではわかりにくいですよねぇ～（＾＾；
イイ感じでございます～！
・・・とか
T 君
ありがとうございます（＾＾）
また、タイヤが入荷しましたらご連絡いたします～（＾＾）
N 様
ありがとうございます！
私では、ちょっと役に立たないかもしれませんが・・・（＾＾；
ちょっと心当たり調べてみます～！
8月の営業予定・・・とか
遅くなりましたが８月の営業予定になります！
お盆休みは・・・まだ考えておりません（＾＾；
お盆に休むのか？ズラして休むのか？
はたまた・・・休まないのか？
８月か９月は定休日以外のどこかで・・・
営業出来ない日が、１日だけあります（汗）
まだ、未確定ですが・・・
来店前に確認のお電話よろしくお願いいたします～！
・・・とか
・・・うぅ～ん！
なんかサイズ感おかしくなりますね（＾＾）
PROGRESSIVE → OHLINS
PROGRESSIVE → OHLINS
COKER → DIRTMAN
COKER DIAMOND → ALLSTATE Tires DIRTMAN
EVO ﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ焼き付き・・・（＾＾；
「走行中にリアタイヤが一瞬ロックした感じがあってん・・・」
「もう、これ以上走らんほうがイイよな？」
「そうですね！自走はやめて下さい！」
その後、搬送入庫で状況を確認・・・
ホイールはなんとなく「コリコリ」した感じはあるのですが、回転する・・・
私が以前に経験した時は、ホイールが完全にロックして
前にも後ろにも回らない状態で大変なことになりましたが・・・（＾＾；
今回はホイールは回るから、まだ軽傷なのかな～？
な～んて思っていたら大間違いでございます・・・！！！
やっぱり大変でございます！！
なんとか外れないかなぁ～？
っと、まったく回らないアクスルナット削り取り・・・
割ピンの穴が変形するほど叩くが１mmも動かない・・・
もぅアカ～ン！！！
サンダーでホイールスペーサーごとアクスルシャフト切断でございます・・・
１か所切断したらなんとかホイールが外れるかな？っと思いきや・・・
キャリパーサポートとかのかねあいで・・・
まだ外れへんのカ～イ！！！
っともう１か所切断・・・
あぁ～これは・・・
ホイールからアクスルシャフトも抜けないんやろぅなぁ～っと思っていましたら・・・
そこは意外と簡単に外れてホイールは再利用可能！
以前経験した時はホイールまで交換しましたが・・・（＾＾；
今回ホイールは大丈夫そうでございます。
ホイールに圧入のベアリングのアウターレースも以外とキレイに抜き取れました。
左（プーリーサイド）ベアリングはホイールスペーサーと溶着・・・
右（ブレーキサイド）ベアリングは完全粉砕・・・インナーレースはアクスルシャフトと溶着、完全一体化！外れる気配ナシでございます。
その他、いろいろ修正が必要でございます。
・・・
・・・
・・・
なんかピットが鉄粉地獄なんで掃除しよー（＾＾；
S 様
ええトコの、みたらし団子ありがとうございます～（＾＾）
時間ばかりかかって申し訳ありません！
T 様
ありがとうございます！
最終試乗が完了しましたらご連絡いたします。