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BOHNALITE

2017年 11月 22日

BOHNALITE


忘年会のお知らせ(^^)・・・とか

2017年 11月 14日

「今年は忘年会やらへんの?」

「おおっ!・・・もぅそんな時期ですか!!」

・・・

「ってことは年賀状もや!!・・・」

・・・

 

 

 

忘年会 11月25日(土)PM7:00~

場所はいつもの

お隣のラーメン大将どんどんにて!

PRIMARY の忘年会は基本的に11月最終の土曜日にやります!

ご参加予定の方はご連絡お願いします~!

 

 

 

 

大事なことなんで・・・もぅ一度・・・

 

 

 

 

忘年会 11月25日(土)PM7:00~

場所はいつもの

お隣のラーメン大将どんどんにて!

PRIMARY の忘年会は基本的に11月最終の土曜日にやります!

ご参加予定の方はご連絡お願いします~!

 

 

 

・・・とか

 

こうなることは少しは予想していたケド・・・

マジっすか!!

やっぱりっすか!?

悪いのはオレっすか?

何日にも分けて、何回も潤滑浸透剤をかけてヒートガンで温めながら緩めたケド・・・

 

 

まっ!この折れたスタッドの断面を見ると

以前からクラックが入っていた様子・・・?

 

 

ここから最悪の事態を考えて、あちこち電話して技術提供してもらいぃ~の・・・

もっとエライことになった時の復活の呪文を教えて頂きました!

ありがとうございます~!(^^)

 

 

からの・・・

 

 

作業とは別で

N 様 ありがとうございます~!


なんか、こんなん頂いて・・・

すんません

 

やっぱ、いいことしたら返ってくんねんなぁ~(^^)

 

 

 

 

 


遅くなりましたが・・・11月の営業予定になります(^^;

2017年 11月 8日

 

遅くなりましたが・・・

11月の営業予定になります~(^^;

 

・・・もぅ11月ですよ!

1年早いですわ(^^;

 

 

 

「久保田君!アルミの溶接できるぅ~?」

って何積んできたんすか?


残念ですが、当店の機材ではアルミは無理でございます・・・。

パラグライダーのフレーム(アルミ)

「こんなんのエンジンも修理できる?」

「やって、やれんことはないかも・・・?ですが・・・」

「地上を走る物とちがって、空やから・・・なんか、まちがえたらOさん墜落してまいますよ!」

「大丈夫!エンジン止まってもパラシュートあるから、ゆっくり降下していくだけやし~(^^)」って・・・

「いや・・・やめときます(^^;専門店でお願いします!」

 

 

 

陸の乗り物

水上、海上の乗り物

はイッチョ噛みしたとして・・・

 

最終は・・・空かな?


’92XLHオイルタンク交換・・・からの・・・ 

2017年 10月 31日

走った後にバイクを止めていると・・・

左のRサスの下側あたりにスイングアームを伝ってオイルが漏れてくる・・・

 

「走った後やしなぁ~」とか思いながら床を掃除して次の日・・・

 

「やっぱし漏れてくる・・・」エンジンもかけてないのに・・・

 

床掃除をせずに次の日・・・

オイルたまりが大きくなってる・・・(^^;

 

あれっすか?


バッテリーを外して、オイルタンクの裏側のオイルを清掃後、すぐに右の写真のようにオイルが滲んできます・・・

もう1カ所にもクラックがあり滲んでます・・・

 

過去に何度か溶接しようと試みましたが、

同じように溶接のビード部分にヒビが入って漏れてきました・・・

(溶接が下手なだけかもしれませんが(^^;)

すんません!交換で・・・

 

からの・・・

バッテリー乗っけてエンジン始動、ホース類からの漏れがないかも確しながら、

充電系チェック!

・・・

・・・

・・・

14.5Vくらいで止まらず18.0V・・・


裏側が見えるレギュレーターでしたが、見た目では溶けたり、コゲたりしてないのですが・・・

すんません!交換で・・・

 

なんか・・・続く時は、続いてしまいます・・・

 

 

 

 

 

 

・・・とか


K 様

ツーリングのお土産ありがとうございます~(^^)

楽しみでございます!

 

 

 


’93FXSTC インマニシール ・・・とか

2017年 10月 22日

’93FXSTC 車検も合格で最終試乗~!

・・・

・・・

なんか調子悪い・・・


二次空気吸いまくりでございます・・・

これで調子出ると思います~(^^)

 

 

’17FLHXS うぅ~ん。。。こうなってきたら私的には宇宙でございます(^^;

(未知の世界!)

 

どこから手をつけていいのやら・・・?

ここはスペシャルヘルプを呼ぶしかありません!

がんばろー!

 

 

 


’93FXSTC リアブレーキマスター・・・とか 道の駅スタンプラリー(^^)

2017年 10月 11日

止めてるだけで漏れてくる・・・

なんだかサラサラしているがオイル感はある・・・

どこからかな・・・

 

ブレーキマスターか~い(^^;

最初はよくあるクラッチケーブルから染み出てきたミッションオイルかと思っていたのですが・・・

ここは気持ちよく交換ですな!


 

 

 

・・・とか

近畿「道の駅」スタンプラリー!


こんなにイッパイあるんか~い!

オレ一人では無理ヤンケーッ!?

ってことで・・・

日帰りツーリングも行きつくしたがな!っと言うアナタ!

店に置いてあるスタンプ帳にスタンプ押してくるツーリングしてみませんか?

 

Kさんは着実に進めているみたいです(^^)

 

こういうヤツ(道の駅スタンプラリー)道の駅だけでなく、バイク屋さんとか、車屋さん、

サイクリング系自転車屋さん、なんかでも告知したらもっと広がると思うんねんけどなぁ~!

私が知ったのが・・・つい先週!

2016年4月1日(金)から2019年3月31日(日)の期間限定・・・

 

 

う~ん。。。だいぶ出遅れてるなぁ~・・・(^^;

〇〇〇道の駅・・・休館日(水)って・・・さらに無理やしー!

 

なんか ダムカード?・・・日本各地のダムに行ってカードをあつめる、

とかもあるらしい(まだやってるんかな?)

 

収集癖(へき)のあるあなた!アツくなってきませんかぁ~?

 

 


10月の営業予定・・・とか 続・どこから漏れてるのかなぁ~?

2017年 10月 4日

10月の営業予定になります。(^^)

赤〇はお休みを頂ます!

 

去年は10月中頃くらいまで半袖でいた記憶がありますが・・・

今年は、すでにちょっと寒いくらいですな!

でもバイクに乗るにはイイ感じではないでしょうかね~?(^^)

 

続・どこから漏れてるのかなぁ~?

05XL883L

 

実は・・・この写真を撮った後・・・もぅ一度同じ作業をしております(^^;

 

でぇ~きた!っと!

試乗して帰ってきて確認すると・・・

「あかぁ~ん!また漏れてるしぃ~!!!」

っと失意のズンドコ節でございます(氷〇キヨシー!)

 

その日は現実逃避してオイルドレンだけ開けて帰りました・・・

 

次の日、気をとりなおして・・・じっくり考えながら・・・


スターター取付面のガスケットのオイルで濡れてる面から考えて・・・

これじゃないのか?っと

 

うぅ~ん・・・でもこれってなにか有効な対策ってあるのかなぁ~?

オイルシールもなんもナイしなぁ~!

走行距離・年式からしてしかたがない部分なんかなぁ~?

基本的な部分しか確認、対策してないけど・・・

 

 

自分のXLもスターターの辺りはオイルで濡れてるケド・・・

正直あんまり気にしたことなかったよな(^^;

 

 

有効な手段を御存じの方、ぜひご教示ください(^^;

 

 


単純作業のはずが・・・とか

2017年 9月 26日

ライザーマウントをソリッドカラーでは振動がキツイので、

ウレタンマウントに交換するだけの作業なんで・・・

 

「ちょっと待ってて下さいねぇ~!」

 

とか言ったものの・・・

 

ライザーボルトに鬼ロックタイト赤・・・


マウントとライザーの隙間からこんなんでましたけど・・・

まったく緩みませんでした(^^;

 

なんぼなんでも塗り過ぎやろ!!

最終的にお客さんにも協力してもらって

なんとか交換作業は完了したものの・・・

 

誰やねん!こんなに赤ロックタイト塗ったヤツ・・・

まったく・・・

 

 

 

 

まったく予想できないこと・・・アルと思います・・・

 

 


カムシャフト交換・・・とか88FLHTC・・・

2017年 9月 20日

 

オイル漏れの修理で入庫でしたが・・・

なんやら

かんやら

作業していると・・・

カム交換も必要な感じで・・・

 


どうせ交換するなら・・・

乗り味の変わるヤツ!

ってことで

 

EV3 → EV27 へ変更(^^)

 

なんかいろいろ不具合、欠品部品ありましたが・・・

ひとまずこれでイケるのではナイか?っと思いますです!

 

 

 

とか

’88FLHTC

こちらは現在までの整備歴の不明な車両でして・・・

まずはエンジンがかかるように・・・との依頼ですが・・・

ちょっとキャブ廻りで苦戦しそうです・・・

エアクリーナーを外して確認していると

チョークバルブがブラブラだったり・・・

燃料ホースの取付部分がボンドで固めてあったり・・・

まぁ~・・・アルアルなんですが・・・

この状況ではエンジンかからんよなぁ・・・(^^;

 

なんてキャブを見てると・・・

なんか足のつま先が冷たい?っと思ったら・・・きっちりオーバーフローされております(^^;


まぁ~アルアルなんですが・・・

前途多難な予感・・・(^^;

 

 

 

 

・・・とか


「今日はこんなんもアルねん!」

っと H様

 

(きっとなにかお願いがアルんだな。。。)

っと思いながら

「ありがとうございま~す!」

「そんでなぁ~!」・・・

(きたぁー!)

(なに言われんねやろ・・・(汗))

「このボルト2本ほしいねん!」

(ふぃ~!(安心))

「この箱から、さがして持ってって下さ~い!」

 

 

(なんか、ものスゴイこと言われたどうしよかなって思ったがな!(^^; )


EVO 純正油圧タペットローラー・・・ニードルの本数(^^;

2017年 9月 13日

 

結論からいきます!

20本です!

・・・

・・・

・・・で?

 

粉砕した油圧タペットから抜け落ちたニードルがありましたので・・・

ギアケース内を捜索!

何本かはみつかったのですが・・・

全部で何本入っているのか?わからなかったので・・・

粉砕していない油圧タペットローラーを分解しました。

 

 

 

ミラクル!全員救出でございます!


これでへんなとこに破片が残ることがナイのは

確定でございます(^^)

 

あ~!よかった!(^^)

 

 

 

 

・・・とか


’99 FXSTB   T  様 ありがとうございます!

またよろしくお願いします~!

 

 

 

 


’06 FLHTC-U改 FLHX BG S  様

大変長らくお待たせいたしました!

「今日は、一人でちょっと試乗してきます~」

ってどこま行ったんですか!?

 

すんません!ありがとうございます!