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「走行中にリアタイヤが一瞬ロックした感じがあってん・・・」
「もう、これ以上走らんほうがイイよな?」
「そうですね!自走はやめて下さい!」
その後、搬送入庫で状況を確認・・・
ホイールはなんとなく「コリコリ」した感じはあるのですが、回転する・・・
私が以前に経験した時は、ホイールが完全にロックして
前にも後ろにも回らない状態で大変なことになりましたが・・・(^^;
今回はホイールは回るから、まだ軽傷なのかな~?
な~んて思っていたら大間違いでございます・・・!!!
やっぱり大変でございます!!
なんとか外れないかなぁ~?
っと、まったく回らないアクスルナット削り取り・・・
割ピンの穴が変形するほど叩くが1mmも動かない・・・
もぅアカ~ン!!!
サンダーでホイールスペーサーごとアクスルシャフト切断でございます・・・
1か所切断したらなんとかホイールが外れるかな?っと思いきや・・・
キャリパーサポートとかのかねあいで・・・
まだ外れへんのカ~イ!!!
っともう1か所切断・・・
あぁ~これは・・・
ホイールからアクスルシャフトも抜けないんやろぅなぁ~っと思っていましたら・・・
そこは意外と簡単に外れてホイールは再利用可能!
以前経験した時はホイールまで交換しましたが・・・(^^;
今回ホイールは大丈夫そうでございます。
ホイールに圧入のベアリングのアウターレースも以外とキレイに抜き取れました。
左(プーリーサイド)ベアリングはホイールスペーサーと溶着・・・
右(ブレーキサイド)ベアリングは完全粉砕・・・インナーレースはアクスルシャフトと溶着、完全一体化!外れる気配ナシでございます。
その他、いろいろ修正が必要でございます。
・・・
・・・
・・・
なんかピットが鉄粉地獄なんで掃除しよー(^^;
S 様
ええトコの、みたらし団子ありがとうございます~(^^)
時間ばかりかかって申し訳ありません!
T 様
ありがとうございます!
最終試乗が完了しましたらご連絡いたします。
「走ってて、なんか途中から「パン!パン!」いいだして・・・」
「ヤバイ!と思って脇道にそれたら・・・ス~ってエンジン止まったんですよ~!」
「そこから電気系統がまったく作動しないんです~・・・」
ってことで出動でございます!(^^;
行く道中の高速道路も猛烈な豪雨で50km/h規制でございます・・・
ふだん・・・なにが50km/h規制やねん!っと思ってましたが・・・
ワイパー全開でも前が見えないし、平な場所でも雨水がたまっていて、急に減速したり
ハンドルがとられてトラックがふらつく・・・
「これはホンマにヤバイ!!」
超!安全運転で現地到着でございます。(^^;
到着して、電源が入らないのを確認して・・・
とりあえず、シートを外してみて・・・
お客さんが一目見て・・・「きゃー!」
「折れてる~!!」
私はパッと見なんのことかわかりませんでしたが・・・
よく見てみると・・・
バッテリーのマイナスケーブル折損でございます。
・・・そら、電源入らんわ!!
よく、お客さんも異変に気づいて脇道にそれたよなぁ~!
本線走ってたら、車の流れも速いしヤバかったよなぁ~!!(^^;
まっ!年式的にはアルアルなんですけど・・・
「オレのバイク、年式も古いからバッテリーケーブル交換しててぇ~!」
って人あんまりイナイですよねぇ~!(^^;
まだ、近い場所でよかったかな?
・・・とか
この時期の水分補給大切です!
以前の草刈り機の修理のお礼に頂きました(^^)
T 様 ありがとうございます~!
やっぱ!エエことしたら、ちゃんと帰ってくんねんなぁ~!(^^)
NANTENE!
タイヤ交換作業にて・・・
まずは、キャリパー外してぇ・・・「コロン!」
「・・・エッ?」
ブレーキパッドのパッド部分ライニングだけが脱落!
いやぁ~!!
追加交換パーツでございます(^^:
そこは外れたらアカンやろぅ~・・・(^^;
まっ!気持ち良く交換ですな!(^^)
・・・とか、エクステンションサドルバッグ(^^)
あと、フェンダーエクステンションの仮合わせ作業・・しばらくお待ち下さい(^^;
K 様 北海道土産ありがとうございます~(^^)
↑ 注意 めっちゃデカいヤツです(^^)
私はこの仕事をしながら、自分で自分のバイクで北海道を走ることができるのかなぁ~・・・?(^^;
まずは九州上陸を目指して頑張ります!(^^)
ちなみに四国一周は完走済みでございます(^^)