「走っていたら・・・だんだんヘッドライトが暗くなってきてん・・・」
「エンジンを止めないでそのままノンストップで帰ってきたけど・・・今日・・・やっぱりエンジンかからないんです・・・」
「なんとかして行くから！よろしく！」
ってことで・・・
やっぱり充電してませぬ・・・（＾＾；
レギュレーターよりキャラメルのような液体が流れた跡が・・・
レギュレーターNGでございます。
ステーターは正常でございます。
次に取り付ける新品のレギュレーターもただ交換するだけではなく、ちょっとした下処理をしておきます（＾＾）
気持ちの問題かもしれませんが・・・ディーラー時代より当たり前のようにやってます（＾＾）
グリップ交換にて来店されましたが・・・
車両の下側にポタポタとオイルが漏れておりました。
とりあえず・・・
どこから漏れているのか確認しますね・・・っと
探して探して・・・まさか！
こんなところから？
メッシュホースの途中よりアイドリングでポタポタ・・・
少しエンジンを吹かすと・・・ポタポタピュー
ホース交換です！
メッシュホースでこれはナイでしょ！って感じですが
メッシュの内側はラバーホースですから・・・
ナイこともナイのかな・・・っと（＾＾；
ゴム・ラバー関係・・・年数で割り切って交換してもいいかも？・・・ですね（＾＾）
