メインキーONでニュートラルとオイルのインジケーターランプが点灯していて・・・
エンジンをかけるとオイルランプが消える！これ正常（＾＾）
「最近なんか変なんですよ～！」
「メインキーONでニュートラルランプしか点灯しないんですよ～！」
「オイルランプってどんな時に点くんでしたっけぇ～？」
・・・
「ああ～！？・・・たぶんアレっすわ！」
オイルフィルターマウントの下側あたりにある
・・・未来少年コナンのラオ博士が乗って逃げるヤツ（フライングマシン・・・？やったかな？）みたいなのが、オイルプレッシャースイッチですねん！
このスペースで１２００Ｃのフォアコンだったり、オイルクーラーのアダプターが取付されていると・・・ちょっと交換作業もIRA IRA したりします（＾＾；
特殊工具があっても・・・
今回だけはオイルクーラーアダプターの存在を恨みましたわぁ～（＾＾；
ちなみにこの車両のプレッシャースイッチの交換は２回目・・・
１回目は社外品のスイッチで１週間ともちませんでした・・・（＾＾；
たいがい、いままで社外品でもこんなことなかったんですが・・・
きっと・・・乗り手が強烈な負の引きを持っているのだと思います！うん！
よりによって・・・こんな交換しにくい場所の部品で不良品を引くとは・・・（＾＾；
２回目は安心の純正部品で！（＾＾）今回、部品代だけは頂きましたが・・・
クレーム交換でただ働きの疲労感ハンパネェ～！！！
どなたか、この疲労感を回復させるのに焼肉ツレてってください！
よろしくお願いしま～す（＾＾）
なんてねぇ～（＾＾）
ちなみに！２１日（土）２２日（日）は営業しておりま～す（＾＾）
