39mmフォークシール交換・・・とかエイプバー滑り止め

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クロームのフォークキャップにかくれていて、ダストシール・フォークシールの状態は普段確認しにくいですのですが・・・

インナーチューブにオイルにじみの輪っかが出来はじめてから気づく・・・(^^;

まぁ~仕方のないことですな・・・

たいがい、左側のフォークからにじみはじめますねん!

 

たぶん・・・

水のつたわり方と、サイドスタンドを出して停車している時の傾きが原因かな?

 

インナーチューブにキズや点サビがなければ、シールの交換でイケるのですが、

ひどい場合はインナーチューブも交換になりますねん!

 

雨天走行や、洗車した後の清掃が重要なのかと・・・?

なかなか出来ないですけどねぇ~(^^)

 

 

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19インチ エイプバー

長すぎる&高すぎる=てこパワー炸裂!

なんでライザーのクランプ部分に滑り止め加工でございます(^^)

 

 

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これで大丈夫だと思います~(^^)

 

 

MAX最高なタイミングで最高な差し入れ!

K 様 ありがとうございます(^^)

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昼メシを食べるタイミングをのがしていた閉店前のPM6:50頃・・・

忘れ物を取りに来られた K様

無骨な方の一言ですが

「メシぐらいちゃんと食えよ!」

っとこれを置いて帰られました。

 

最高の牛丼ありがとうございます!!

 

 




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