過去にラバーマウントを交換したことはありますが・・・
完全にラバーマウントがちぎれての交換は初となります。
ちぎれてますので・・・
エンジン・トランスミッションのアライメントはありえない位置でした。
ありえない位置までトランスミッションケースがさがり・・・
インナープライマリーケースがフレームと擦れてました・・・(・_・);
これまた・・・純正のラバーマウントが超高級品なのです・・・
つづく・・・
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