EVO スタータークラッチ etc 作業報告

 

なぜか車検作業だけで終わらない・・・

車検と修理がセットになった車両がなんだか多い気がします。(^^;

「〇〇がアカンのは知ってるねんけど・・・

車検の時にいっしょに作業してもらおう~!」

って感じかな?

 

今回はEVOスタータークラッチ

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スコーンっと取り外して・・・

ってもちろんプライマリー側も分解しておりますが(^^)

 

セルモーターを取り外して・・・

年式と距離からして、チョコ乗りが多かったのかな?

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外観は塗装の剥離もなく綺麗でございます。

さらに分解して・・・

 

中央の少し小さなパチンコ玉!

過去に、これが入ってない車両のリングギアの修理の時に原因が分からなくて苦労しました。(^^;

そらアカンわな!

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ってな感じでスタータークラッチを交換いたしました。(^^)

 

それから・・・

なにかと調子が悪く、単発状態になります・・・K様 プラグコードが原因です。

交換しよう!そうしよう!

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っとか

ささってますがどうしましょう?

「こんなケチついたタイヤもういらんわ!交換して!」

とは言ってくれませんでした。・・・パンク修理ですね

 

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パンク修理でエア漏れが止まらない時は交換になるから~!

エア漏れがないか定期的に確認よろしくお願いします。(^^)

 

 




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