走ろうと思えば走れるだろうけど・・・

・・・

なんかクラッチに違和感が・・・

クラッチワイヤー！！

いや～ん！！

あと何回クラッチレバーを握ったら切れるのか？

よし！今日はバイクやめ！

レバー側でワイヤーがほつれていると、危険を察知することもできますが・・・

Ｋちゃんの場合・・・

ミッションサイドカバー内でこのような状況になっておりました（＾＾；

しかも！

「なんか変や！」

「なんか違和感あるネン！」

「絶対、どっかオカシイ！」

「だからミッション側、開けてみて！！」

っと乱入してくる強者もいます・・・（＾＾；

どんだけぇ～！？

きっとＫちゃんは・・・

ものすごい眼力でクロームのサイドカバーの中を透視したのだと思います！？

・・・

・・・

・・・

まったく関係ないですが

やっと右目がちゃんと開くようになりました（＾＾）

いったい・・・なんだったのか？

ファイヤーストーン　デラックスチャンピオン！

Ｆ　3.25-19

Ｒ　5.00-16

クラシックフェンダーが取付されてますので、フロントは　3.25-19　で安心のフェンダークリアランス！

リアは5.00-16

まぁ～想定してましたが・・・

右側ウインカーの配線・・・Danger !

出来るだけ配線がタイヤに擦れないように・・・

これで断線の危険は少なくなったのでは・・・？

Ｋ　様　作業完了しております。

お電話つながりません・・・（汗）

ご連絡お願いいたします～（＾＾；

レインボーブリッジ封鎖できまセン！？

パンクした穴・・・封鎖できまセン！

どんどんタイヤが縦に裂けていきます（＾＾；

タイミング悪く溝の中にささっておりました。

タイヤの残量も残りわずかですが、これがきっかけとなりタイヤ交換でございます！

チューブレスタイヤのパンク修理でも・・・

絶対にエア漏れが止まる保証はアリマセンから～！！

すんません！・・・ガソリンが漏れてくるので見てもらってもいいですか？

っとご来店！

オーバーフローパイプからのガソリン漏れかな？と思っておりましたが・・・

結構な勢いで漏れてきておりました・・・（＾＾；

どこか、フューエルホース破れてる？くらいの勢いかな？

早速、どこからの漏れなのか確認しますと・・・

もう、ほとんど対策したと思っておりましたが・・・

まだ樹脂のインレットパイプの車両でございました。

1997モデルBT・・・

約２０年経過している車両のゴム、樹脂系の部品の劣化はしかたないとは思いますが、

このへんは気づいた時には交換しておいたほうが無難ですな！

作業中に・・・

なんか？

ここだけ分厚くビニールテープ巻きつけてあるな～？

ビニールテープを剥がしていくと・・・

銅線ぐるぐる巻きで束ねてあったのですが・・・

お店での作業としてはＮＧですな！

出先でのトラブルからの緊急脱出作業としては有りかな？

なんにせよ・・・見てもうたし修正しとこ～・・・

なんか調子悪い・・・

普通に乗っているときに症状は出ないのだが・・・

スロットル一定の状態からグッとスロットルを開けた時とか・・・

上り坂でギアを落とさずにスロットルを開け始めた時とか

エンジンに負荷がかかった時にマフラー側で「パパパン！」的な点火不良・・・

センサーのコーティング？が溶け落ちて、ガムみたいになってます・・・（＾＾；

交換後、症状はおさまったと思いますので、しばらく様子を見て下さい！

こういう感じで部品を交換して治る修理・・・減ったような？

なんか・・・

接点不良とか低電圧とか、見た目にわからん修理が増えましたな！

う～ん、ムズカスィ～！（＾＾；

サイドスタンド・・・

以外となくなってても使えるのですがね（＾＾；

このままエライことになる前に！

取付しようブッシング！的な（＾＾）

まさに使用限界！

限界LOVERS／SHOW-YA様

でございます。

どこまでこのタイヤを愛されていたのでしょう？

ここまで来ると・・・

教習所で見るビデオみたいに炸裂してバーストするとこまで見てみたい気もしますが・・・

サクっと交換ですな！

ビートを落とすとタイヤもフニャフニャで手でも外れるかと思いました（＾＾；

タイヤは命を乗せて走ってる！

・・・とか

Ｈ様　ありがとうございます！（＾＾）

使用年数２０年以上・・・

過去のタイヤ交換でエアバルブを交換した記憶がナイ・・・

「なんか・・・めっちゃ少しづつ空気減るねん！」

純正ではなく、当時のカスタムホイール！

それでも、このクロームの輝きは・・・

オーナーのバイクへのこだわり、愛情を感じます！

ひとことで言うなら「変態」ですけど（＾＾；

作業する側にしては・・・

クロームが剥がれるかも？

・・・の心配しかありません（＾＾；

バルブまわりのクロームの状態もキレイ！・・・変態パワー炸裂でございます！

（こんなとこ、つまようじでも入れんと磨けへんで。。。）

これで大丈夫だと思いますが、定期的な空気圧の管理をお願いします～！（＾＾）

本日、朝日新聞より・・・

思い当たる異常を確認したり、聞いたりしましたけど・・・

ようやく・・・なんですかね？（＾＾；