スタートスイッチを押してもセルモーターが回らない・・・
ギギギ・・・ぎゅぎゅぎゅ・・・とか
ピストンが動いていない状態＝クランキングしていない状態・・・
エンジンが始動することはないでしょう・・・
でもそういえば・・・ショベルを乗っていて、コンビにで休憩して、さぁ～出発～っとIGスイッチを回した瞬間にエンジンが始動したことがあったなぁ～（＾＾）当然セルもキックも踏んでいません！
皆さんも経験ありますかな？
よくIGスイッチをONにした瞬間に「ッボ！」とか「パシュ」とかいいますよね！
その状態のスーパータイミングの良いバージョンでエンジンが始動したのでしょう（＾＾）
それなりに理由はあるのですが、説明はまたいつか・・・
いきなりこの画像なんですが・・・サクっと交換します・・・
ほんとはスターターシャフトを外すまでも大変なのですが・・・
見た目にはほとんどわからない・・・ギアが一定の方向にしか回転しなければOKなのですが・・・人の力では判断しにくいところです。
スターターソレノイド
これがどれだけ危険なのか・・・
一瞬・・・割れた破片もあるしボンドででもくっつけるか・・・なんて思いましたが・・・
よく見ると銅のターミナルがボディーに接触しそうです。
振動で接触すると・・・ショートします。キケンです。
気持ちよく交換させていただきました。
セルモーターの取り付けされているHDならば・・・ワンウェイクラッチの交換・・・って作業がなくなることがないような気がする今日この頃・・・（＾＾：
確実に消耗部品ですもんね。
