大阪・茨木のハーレー＆バイクショップ　モーターハウス　PRIMARY

「１０月入ったくらいにフロントタイヤ交換しますので注文お願いします！」

ありがとうございま～す！

っとタイヤ交換！Ｋ様いつもありがとうございます。（＾＾）

そんな作業の後に・・・

「すいませ～ん！やっぱり、フロントタイヤだけ空気抜けるんですよ・・・」

っとご来店！

前回も微妙にタイヤのビード部分からのエア漏れがありましたので、

一度ビードを落としてホイールのリム部分を清掃して再組み付けしましたが・・・

「前よりは空気が抜けにくいですが・・・２か月くらいで空気が抜けるんです・・・」

っと今回、再来店

再確認させて頂きましたが・・・

前より酷くなっております・・・右側も左側もエア漏れしております・・・

もう一度再組み付けしようかと思いましたが・・・

この状態を確認しましたので、今回は残念ながら交換作業ということで御理解頂きました。

タイヤの溝的には、まだまだ使えるのですが・・・

申し訳ありませんが、よろしく御理解お願いします。

１０月の営業予定になります。（＾＾）

１３日（火）は夕方５：００頃までの営業になります。

よろしくご理解お願いします。

スイッチハウジングキットの交換で・・・

なにげなく配線をハンドルに通して・・・って？

これはダメでしょ！

伸縮チューブが命中してないし！！

よく見ればチューブが縮んでないとこもあるし！

まぁ～外品やし・・・仕方ナイけど・・・

こういうのが変な故障の原因になるネンなぁ～・・・（＾＾：

なんか・・・行きたいイベントあるねんけどなぁ～！

どぅ～しよっかなぁ～？

年数が経つと仕方がない・・・

ラバーパーツの劣化・・・

って前にも書いたかな・・・？

スプリンガーのダンパーのラバーブッシュがこんな感じで砕けていきますねん・・・（＾＾；

そんなときは・・・！

サンダンスさんから販売されている

スプリンガーソフティル用ダンパーカラー４個セット！！

純正だとラバーブッシュだけの部品が出ないんですよね～・・・（＾＾；

抜群でございます。

イイ感じでございます。（＾＾）

MADE　IN　シリーズ

そんなダンパーユニットは・・・

まったく・・・デカイ！

なんか遠近感おかしくなってきますが・・・

BOSSHOSS

ハンドル廻りの交換ですが・・・

このへんは見慣れた～’９５までのハンドコントロールキットを使ってるネンなぁ～（＾＾）

「だから・・・しんぺーちゃん頼むわぁ～！」

「僕・・・一人ですが、大丈夫っすかね？」

「なんか、（バイクの下敷きになって・・・翌朝発見されました。）・・・とかなりませんかねぇ～？」

「大丈夫！大丈夫！イケる！イケる！」

って、何の根拠もない大丈夫！と、イケる！のお言葉を頂きましたが・・・（＾＾；

マスターのボアサイズだけは確認しとかなあかんな～！

3/4でオッケー牧場！

って作業後の写真・・・なし（＾＾；

（。。。うぅ～ん！試乗しよかな？・・・やっぱ無理ぃ～！！）

（乗り方はだいたい教えてもらったケド・・・）

（だれかいっしょに試乗に付いて来てくれへんかなぁ～・・・）

まだ乗ってません・・・スミマセン（＾＾；

Rタイヤのサイズですが・・・

いつの間に・・・こんなに成長したの？（＾＾；

これが、純正ノーマルですよ！

２４０/４０R１８　M/C　７９V

今回、ウインカー、テール廻りのカスタムでしたが・・・

あっ！完成写真・・・ナイし（＾＾；

昔は・・・なんとかオフセットキット？とか、なんやらキットでRタイヤを２００のサイズにするカスタム作業をしていたのになぁ～（＾＾）

２４０って・・・たぶん当店のタイヤチェンジャーでは無理やし・・・（＾＾；

こんなキズのあるタイヤを交換するってことは・・・

フェンダーの中になにか突き出してる物が・・・

ボルト長いし！配線削れてるし・・・って

見てしまったし、気づいたんで修正しておきましたけど・・・（＾＾；

このサビ取りとか・・・

ちょっと・・・時間外工賃を考えんとアカンよなぁ～（＾＾；

なんか最近・・・良いことも、悪いことも、タイヤにからんだ出来事が多いような・・・？

廃タイヤの供養でもしょ～かな？（＾＾；

MADE   IN  シリーズ

高級品仕入れてしもた・・・（＾＾；

最近は天気予報があてにならない・・・（＾＾；

予約を取るときは天気予報は晴れやったのに・・・

車検の予約、２台あるけど・・・

キャンセルして後日に行こかなぁ～？

でも、行くしかないねんなぁ～（＾＾；

よし！いっちょヤルか！

っと定休日に出仕事やっとりますネン。。。

雨に濡れて帰ってきて、そのまま洗車してと・・・

なんか疲れて頭も回らんのでこのへんで・・・手抜きブログですいません！

ハンドル交換、配線中通しでぇ～・・・

ノーマルハンドルから配線引き抜くと・・・

配線めくれてるし～（＾＾；

無理やり引っ張ったのかなぁ～？

余計な作業が増えたり・・・ラジバンダリ？

クラッチワイヤー交換しようとして・・・

異常な金属粉を確認！

これは・・・アレっすね！

バックギアのキーが・・・かなり前から粉砕していた様子・・・

在庫も有るし交換しよ～！

なんだか・・・ツーリングモデルだらけやしぃ～（＾＾；

精神的に・・・なんだか余裕なくなるねんなぁ～（＾＾；

でも・・・頑張ってイコ～！

MADE   IN  シリーズ

行ってみたいな南半球！

普段は隠れていて見えませんが・・・

こうなっていると交換した方が気持ちイイですな！

この写真では意味不明だと思いますが・・・

茶色の配線をバイパスしてセルモーターの作動を確実な状態になればなぁ～・・・っとね！

T様　ありがとうございます（＾＾）

私もなにか新しいことに挑戦してみたくなってきました！

なかなかのネタじゃないですか！

O君だいぶわかってきましたね～！

でもちょっとコレ食べるん勇気いるなぁ～（＾＾）

窓からの日射しが、もぅキツイですわぁ～（＾＾；

影がくっきり！

すでに暑さで変になりそうですが・・・

頑張ります！（＾＾）

「なんか調子が悪いんですよ～」

「80Km/hぐらいで巡航していると、

ガス欠みたいになって止まるんですよぉ～」

「多分フューエルバルブか油面ちゃいますかね～？」

っと分解して気づいた・・・初期のCVはフロートの形状も違うんやなぁ～・・・

フューエルバルブの形状が三角から四角に変更されたのは知ってたけど・・・

なんか三角の方がスムーズに動きそうやねんけど、実際取付て確認すると、四角の方がスムーズに動いた。（＾＾）

MADE　IN　シリーズ

フューエルバルブ

想像したもの・・・なんか精密加工機械？

ナイとは思うケド・・・東大阪あたりの内職のおばちゃん？

マフラー、コネクトパイプガスケット

うぅ～ん？

タコス！

リムの内側から・・・

アドリア海の風を少し感じました（＾＾）

・・・私、嘘をつきました・・・錆びとゴムの臭いしかしませんでした（＾＾；

あるある！なるなる！？

シフト不良・・・（＾＾；

このピンもまた・・・なんですがね～！

BAKERからSMOOTH SHIFT KITとか出てるけどイイのかなぁ～！？

その部品だけ新品になっても・・・？どうなんかな？

～’０３ＸＬまでで、シーソーペダルを作ってみました（＾＾）

まぁ～まぁ～の出来かな？

「オイルは新品持って行くから、交換しといて～」っと持ち込みのオイルですが・・・

ちょっとこのオイルを使うのは・・・私は無理ですわ（＾＾；

いつのオイルですかね？

このボトル形状って僕が思うに１０年以上前のボトルではないかと・・・（＾＾；

（　間違えてたらすいません！　）

新品かもしれませんが、バイクに入れる勇気ありませぬ・・・

このブランドも僕は好みではありませぬ・・・