大阪・茨木のハーレー＆バイクショップ　モーターハウス　PRIMARY

タイヤ交換作業にて・・・

まったくビクとも動かないリアのアクスルシャフト・・・

をなんとか取り外ししましてパチリ！の図

Ｅクリップ・アクスルナットを取り外して、プラハンで叩いてもまったく動かない・・・

あんまりやりたくナイけど・・・

ワコーズラスペネをちょっとづつ染み込ませて・・・

ちょっとづつ動きだしたところへ荷掛け用のバンドを縛り・・・

運よく？運悪く？引取に来店していた同業者のＷ君に引っ張ってもらいながら・・・

反対側から叩き込みながら・・・

休憩しながら・・・

引っ張りながらの叩きながらで２０分・・・

サッビサビでございます（＾＾；

Ｗ君　ありがと～！気ぃ～つけてなぁ～！（＾＾）

っとスーパーショートヘルパーを見送りまして・・・

タイヤ交換作業をしまして・・・

耐水ペーパーに油を塗って・・・

ショリショリ・・・

ショリショリ処理処理・・・

高負荷グリスを塗って・・・

またしてもタイヤ交換作業とは別で時間がかかる作業をこなしまして・・・（＾＾；

この次のタイヤ交換では比較的スムーズにシャフトは抜けるかな～っと！

とうとうこの季節が来てしまいました・・・（＾＾；

ぎんパラです！

けっしてギンギラパラダイスではありません！

ぎんなんパラダイスです・・・

出来るだけピットの出入口付近は掃除しておりますが・・・

スベリやすいので皆様ご注意して下さい！！

あと・・・臭いは・・・ゴメンナサイ（＾＾；

タイヤ交換作業です・・・っが！

リムの内側の錆びが・・・エラいことになっております（＾＾；

この錆び取りに時間がかかるんです・・・

（。。。知らんフリして、タイヤとチューブだけ交換したら～？。。。）

っとお尻に黒い矢印をつけた、デビルしんぺーが耳もとでささやきましたが・・・

（。。。ダメですよ～！ちゃんと仕事しなさぁ～い！。。。）

っと頭に金の輪っかをつけた、しんぺー天使が偶然！運よく出てきまして・・・

なんとか天使が勝ちましたので、Ｈ様！錆び取り作業いたしました（＾＾）よかったですねＨさん！

・・・

・・・

・・・

あれ？でも写真が・・・ナイですねぇ～（＾＾；

・・・実はデビルしんぺーが勝利したのかもしれません？

いいえ！ちゃんと作業してますから～！！！！！

ホンマ！写真ナイけど、ホイールベアリングもグリスアップしてますから～！！！！！

あかん！写真がナイのを言い訳に・・・自作自演でタイヤ交換ネタを引っ張ったケド・・・限界や！

ちゃんと写真を撮ろう！

なんか・・・今週はタイヤ交換とホイールベアリングの交換ばっかり作業してるような・・・

早く廃タイヤ回収に来てぇ～！！

今月のタイヤの請求書は忘れてくれてもいいけどネ（＾＾）

Ｈ浦様　お土産ありがとうございます（＾＾）

そうそう！ウインカーのステーも入荷しましたよ～！

・・・だけど

作業はちょっと待って下さいネ～！

作業予定組み直しますです（＾＾；

１３日（土）１４日（日）１５日(月）っと三連休でしたが、なんだかんだでドタバタでして・・・

作業と納車と引取とカスタム見積にクイックのオイル交換・・・

段取り組むのに頭使い過ぎて知恵熱でますわぁ～（＾＾；

特に１３日（土）の出来事ですが・・・

予定的には１２日（金）に入荷している予定の部品がまだ届かない・・・しかも１３日（土）納車！

まぁ～タンデムステップの取付だけだから１時間あれば十分やな！

・・・っと余裕でクイックのオイル交換等をこなしておりまして・・・

ＰＭ２：００には部品も届きまして（＾＾）ホっと安心しているところに、

まさかの緊急引取依頼！！（＾＾；

テンパリモード突入です！！

どうやってこの状態で作業をこなすのか？優先順位はどれなのか？クイック作業にミスはないか？

何度も確認いたしまして・・・（＾＾；

引取を外注でお願いして、１９：００にはトラックに積み込んで納車に出る予定で、

気が付けば１８：００・・・アカーン！あかんでぇ～！！時間ナイでぇ～！！

ペース上げてイクでぇ～！！

サク！

サク！

サクっと！

イケる！イケる！・・・あれ？

ペグマウントの取付部分ですが・・・

こっちはＯＫ！

しか～し！！

もぅ片方は・・・

デタッ！！アカンヤツや！！

下穴開けて終りかぁ～！？

ん？穴のサイズも小さいし、センター穴だけやんケ～！！

またしても、柳沢慎吾が隣で警察２４時をヤッてます・・・！

本来ならパーツ業者に文句の一言でも言いたいところだが・・・

そんなことしてる場合ではなく！

納車の時間が遅れることの確認をお客様に連絡しまして・・・

了解を得てから・・・

あわてて下穴を開けなおして、タップキットでネジ穴を切りなおしてっと

相手がアルミでしたので、なんとかなりましたが・・・（＾＾：

納車予定時間がズレ込みましたがなんとか納車できました。

ハァ～

なにやってんだかなぁ～・・・

重なる時って重なるのね～・・・（＾＾；

タイヤ交換作業をしていて・・・

タイヤを外してみると、エラいことになっております！

おそらく・・・パンク防止剤を注入されていたんだと思います。

役目を果たしたパンク防止剤が、リムの内側のクロームメッキを腐食させておるのではないかと・・・

純正の分厚いクロームメッキが腐食し、剥離しております。

タイヤのビードが乗っかる部分に腐食はないので、エア漏れ等は発生しないとは思いますが・・・

定期的な空気圧の管理をよろしくお願いします。

外したタイヤの内側・・・

前にもこんな状況のホイールを見た事がありますが、

その時はタイヤを外す時点でリムのメッキがタイヤに張り付いて剥がれてきましたので、

エア漏れの恐れがありましたので、ホイールを交換させていただきました。

ちなみに、ＭＯＴＵＬのパンク修理剤（パンクしてから使うヨロシイ！）

（モチュール・タイヤ・リペア税別￥２，２２０　在庫あるアルヨ！☆）

は、ラッテクス配合で役目を果たした防止剤はジェル状になってとどまり、

次回のタイヤ交換作業の時に簡単にキレイに清掃出来る・・・らしい？（＾＾：

大切なことなのでもぅ一度！（＾＾）

（モチュール・タイヤ・リペア税別￥２，２２０　在庫あるアルヨ～！☆）

もしものパンク時のお守り！？切り札！？必殺技！？にいかがでしょう？（＾＾）

ＰＲＩＭＡＲＹで買って！

バイクに積んで！

ちょっと安心！

って感じでぇ～（＾＾）

デカイ！とにかくデカイ！Boss Hoss

ちょっと・・・タンクのデカさがハンパねぇ～ッス！（＾＾）

なんか・・・またがるとタンクの圧迫感っと言うか・・・威圧感すらあります（＾＾；

こんなん買ってもぅ～た（＾＾）って　Ｍ様

Ｍ様「ハンドル交換くらいはできるやんなぁ～（＾＾）」

私「・・・でき・・・でき・・・できるけど？・・・できると思いますけど？・・・

車体重量６００Kgですよ！・・・僕・・・一人ですが大丈夫ですかねぇ～・・・？」

ここは話をうまくそらして・・・ギャハハ～！笑っとけ！笑っとけ！（＾＾；

お次は・・・逆に最近あまり見ない小さいヤツ！

ちょっと残念なことになっておりました・・・NSR５０！

前にもよく似たことがあったような・・・（＾＾；

ＦＬＳＴＦ　Ｋ様　作業がんばっております！！

もう、しばらくお待ちください。（＾＾）

今回、困り果てた台湾スズキ・・・

オイル交換後にエンジンが始動しない現象が発生・・・（＾＾：

そんなAHOな！？

ってタイミングで起こるんだなぁ～・・・（＾＾：

かからん！・・・かからん！・・・っと闇雲にセルを回すのをやめて、落ち着いて原因究明に・・・

インマニ続きですが、御覧のようにパックリ割れております（＾＾：

左側の新品ですが、キャブレター側の取付部分側が対策されて、分厚くなってます！

やっぱり、他でも多発したんやね～！

ってこのキャブレターモデルのインマニの部品の入手に苦労しましてん！

最後まで発見できず、お客様がイチカバチカでネットで購入！・・・BINGO！

品番はこんな感じですねん！

交換後、無事エンジンもかかり、アイドリングも安定いたしました。（＾＾）

ド～ン！ドド～ン！・・・ん？

花火か？

裏の川からです

久々に肉眼で花火を観ました（＾＾）

えぇ～ねぇ～！

ちなみに私のブログネタはリアルタイムなのもありますが・・・

だいたい２週間くらい前の賞味期限切れ寸前のネタもありますですハイ！（＾＾）

夏場の暑い時なんかに発生しやすいキャブレター外れ・・・

アイドリングからスロットルを開けた瞬間に

「パシュ！」っとエアクリーナーから音がしたかと思ったら・・・

そこからエンジンがかからない・・・

キャブレターのセッティングにも問題はあると思いますが・・・

エアクリーナーのバックプレートが樹脂製ですので、夏場の気温と熱くなったエンジンの熱で柔らかくなって

キャブレターが押さえきれなくなるのも原因かと・・・

そこで、今回は・・・

S＆S　STEALTH　AIR　CLEANER　KIT　！

ノーマルエアクリーナーカバーが使用できますので、

ノーマルのルックスを損なうことなく対策できます（＾＾）

今回はEVOですがTCも対応品があります（＾＾）

今回のEVOは他にも原因がありましたが、そこは基本的な部分ですので、今回はパスで・・・

ごらんのように金属製のバックプレートでしっかりとキャブレターを固定できます（＾＾）

パッと見ノーマルでしょ！

でもそこは　S＆S　エアクリーナーの構造も流石でございます（＾＾）

やはり、今までより吸入空気の量もかわりますので、再セティングが必要になりますです。（＾＾）

ショベル　ウインカースイッチの交換

すでにスイッチを取り外した写真ですが、紫色と緑色の配線に直接スイッチがハンダ付けされてます。

（ちなみに、黄色と柿色はフロントブレーキスイッチへの配線・・・）

取り外したスイッチ・・・どちらも社外品のスイッチですが

右が新品！すでに黒い部分の飛び出し量が違います・・・

「走ってて右だけ勝手にウインカーつくネン！」

たしかにスイッチを押した感じも軽いし、簡単に接点がONになってしまいます・・・（＾＾；

社外品の精度にも問題がありますが、交換しましょう。

ですが一人での作業となると・・・ちょっと大変！？

当店の優秀なスタッフ！タイラップ君でマスターシリンダーを固定してもらいながら作業します。

でないとフロントブレーキスイッチの配線が外れて・・・イライラ・ウキィ～！！！ってなんねんなぁ～（＾＾）

台風の時

裏の河の水位にちょっと危険を感じました。

ちょっとしゃがんだら、水をすくって、顔が洗えそうなとこまでの水位！

写真では分かり難いですが、ものすごい流の速さでした！

I　様　ありがとうございます（＾＾）

たいへん美味しく頂きました。

やっぱ肉ってイイなぁ～（＾＾）

Motor　House　PRIMARY

定休日　水曜日

営業時間　１０：００　～　１９：００　・・・終わるまで？

TEL　０７２－６５７－７２８０

私、久保田　真平　が一人で業務しております。車検や登録、引取等で店舗に不在の場合があります。

来店前に確認のお電話を頂けますとありがたいです。（＾＾）

業者さんからお盆休みのお知らせが届きまして、今年はどうしようかなぁ～っと考えながら・・・

おそらく・・・定休日の水曜日以外は営業しております！

・・・ですが、来店前に確認よろしくお願いします。（＾＾）

        MADE　IN　ITALY　!

メインキースイッチ配線修正・交換

交換しやすいモデルでよかったけど・・・

毎回乗るたびに接点がON　OFFしてる部品やもんなぁ～・・・（＾＾；

　　H　様ありがとうございます。（＾＾）

はやいもので、明日の８月１日で開業４周年を迎えます（＾＾）

はやい！時間の流れが・・・！

同時に身体の衰えを感じますです・・・（＾＾；

「この暑さ・・・去年よりキツイわぁ～！」

って毎年言ってるような気が・・・

暑さに負けず、これからも頑張っていきますので、よろしくお願いします。（＾＾）

マフラーバッフル　＋　消音加工取付

CYCLE　SHACKのスリップオンマフラーの音量が予想以上に大きいので、もぅ少しなんとか・・・

ってことで、追加でバッフル制作取付！

最初に市販のバッフルだけを取付しましたが、ほとんど消音効果を感じられなかったので・・・

バッフルの先にワッシャを溶接して出口を狭くして、グラスウール・スチールウールを巻きました。

お客様も納得の消音効果が出たと思います。（＾＾）

どんな音質でどんな音量か・・・説明できません！

音の感じ方も人それぞれですしネ～！（＾＾）