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もうすぐ家に到着！
という寸前で、今まで聞いたことのない音がしだしたんです・・・
修理してもらえますか・・・？
ってことで引取修理
私自身・・・
「これはヤバイ！」
「エンジンやったらどうしよ～？」
と異音を聞いたとき思いましたが・・・
まずは、一番音が出てるあたりを分解・・・
手に持っている部品を固定しているナットが緩んで、
ドライバーで指している部分とこすれてヤバイぐらいの音が出ていた感じです（＾＾；
スプラインも正常でしたので、大事に至らずにすみそうです。
久しぶりに国産のスクーターとか作業すると、なんだか懐かしく感じます（＾＾）
世間ではイチョウの葉が落ちても
「まるで黄色い絨毯の上を歩いてるようです（＾＾）」
とか言われますが・・・
「きりがナイ！」っとほっておくと、風でピット側から落ち葉がどんどん入ってきます！
しゃ～ナイ！
っと掃除するのですが
今年は「ぎんなん」が少ないのがまだ、救いかな・・・（＾＾；
「今年は忘年会やらへんの？」
「おおっ！・・・もぅそんな時期ですか！！」
・・・
「ってことは年賀状もや！！・・・」
・・・
大事なことなんで・・・もぅ一度・・・
・・・とか
こうなることは少しは予想していたケド・・・
何日にも分けて、何回も潤滑浸透剤をかけてヒートガンで温めながら緩めたケド・・・
まっ！この折れたスタッドの断面を見ると
以前からクラックが入っていた様子・・・？
ここから最悪の事態を考えて、あちこち電話して技術提供してもらいぃ～の・・・
もっとエライことになった時の復活の呪文を教えて頂きました！
ありがとうございます～！（＾＾）
からの・・・
作業とは別で
N 様 ありがとうございます～！
なんか、こんなん頂いて・・・
すんません
やっぱ、いいことしたら返ってくんねんなぁ～（＾＾）
遅くなりましたが・・・
１１月の営業予定になります～（＾＾；
・・・もぅ１１月ですよ！
１年早いですわ（＾＾；
「久保田君！アルミの溶接できるぅ～？」
って何積んできたんすか？
残念ですが、当店の機材ではアルミは無理でございます・・・。
パラグライダーのフレーム（アルミ）
「こんなんのエンジンも修理できる？」
「やって、やれんことはないかも・・・？ですが・・・」
「地上を走る物とちがって、空やから・・・なんか、まちがえたらOさん墜落してまいますよ！」
「大丈夫！エンジン止まってもパラシュートあるから、ゆっくり降下していくだけやし～（＾＾）」って・・・
「いや・・・やめときます（＾＾；専門店でお願いします！」
陸の乗り物
水上、海上の乗り物
はイッチョ噛みしたとして・・・
最終は・・・空かな？
走った後にバイクを止めていると・・・
左のRサスの下側あたりにスイングアームを伝ってオイルが漏れてくる・・・
「走った後やしなぁ～」とか思いながら床を掃除して次の日・・・
「やっぱし漏れてくる・・・」エンジンもかけてないのに・・・
床掃除をせずに次の日・・・
オイルたまりが大きくなってる・・・（＾＾；
あれっすか？
バッテリーを外して、オイルタンクの裏側のオイルを清掃後、すぐに右の写真のようにオイルが滲んできます・・・
もう１カ所にもクラックがあり滲んでます・・・
過去に何度か溶接しようと試みましたが、
同じように溶接のビード部分にヒビが入って漏れてきました・・・
（溶接が下手なだけかもしれませんが（＾＾；）
すんません！交換で・・・
からの・・・
バッテリー乗っけてエンジン始動、ホース類からの漏れがないかも確しながら、
充電系チェック！
・・・
・・・
・・・
１４．５Vくらいで止まらず１８．０V・・・
裏側が見えるレギュレーターでしたが、見た目では溶けたり、コゲたりしてないのですが・・・
すんません！交換で・・・
なんか・・・続く時は、続いてしまいます・・・
・・・とか
K 様
ツーリングのお土産ありがとうございます～（＾＾）
楽しみでございます！
’９３FXSTC 車検も合格で最終試乗～！
・・・
・・・
なんか調子悪い・・・
二次空気吸いまくりでございます・・・
これで調子出ると思います～（＾＾）
’１７FLHXS うぅ～ん。。。こうなってきたら私的には宇宙でございます（＾＾；
（未知の世界！）
どこから手をつけていいのやら・・・？
ここはスペシャルヘルプを呼ぶしかありません！
がんばろー！
止めてるだけで漏れてくる・・・
なんだかサラサラしているがオイル感はある・・・
どこからかな・・・
ブレーキマスターか～い（＾＾；
最初はよくあるクラッチケーブルから染み出てきたミッションオイルかと思っていたのですが・・・
ここは気持ちよく交換ですな！
・・・とか
近畿「道の駅」スタンプラリー！
こんなにイッパイあるんか～い！
オレ一人では無理ヤンケーｯ！？
ってことで・・・
日帰りツーリングも行きつくしたがな！っと言うアナタ！
店に置いてあるスタンプ帳にスタンプ押してくるツーリングしてみませんか？
Kさんは着実に進めているみたいです（＾＾）
こういうヤツ（道の駅スタンプラリー）道の駅だけでなく、バイク屋さんとか、車屋さん、
サイクリング系自転車屋さん、なんかでも告知したらもっと広がると思うんねんけどなぁ～！
私が知ったのが・・・つい先週！
２０１６年４月１日（金）から２０１９年３月３１日（日）の期間限定・・・
う～ん。。。だいぶ出遅れてるなぁ～・・・（＾＾；
〇〇〇道の駅・・・休館日（水）って・・・さらに無理やしー！
なんか ダムカード？・・・日本各地のダムに行ってカードをあつめる、
とかもあるらしい（まだやってるんかな？）
収集癖（へき）のあるあなた！アツくなってきませんかぁ～？
１０月の営業予定になります。（＾＾）
赤〇はお休みを頂ます！
去年は１０月中頃くらいまで半袖でいた記憶がありますが・・・
今年は、すでにちょっと寒いくらいですな！
でもバイクに乗るにはイイ感じではないでしょうかね～？（＾＾）
続・どこから漏れてるのかなぁ～？
０５XL８８３L
実は・・・この写真を撮った後・・・もぅ一度同じ作業をしております（＾＾；
でぇ～きた！っと！
試乗して帰ってきて確認すると・・・
「あかぁ～ん！また漏れてるしぃ～！！！」
っと失意のズンドコ節でございます（氷〇キヨシー！）
その日は現実逃避してオイルドレンだけ開けて帰りました・・・
次の日、気をとりなおして・・・じっくり考えながら・・・
スターター取付面のガスケットのオイルで濡れてる面から考えて・・・
これじゃないのか？っと
うぅ～ん・・・でもこれってなにか有効な対策ってあるのかなぁ～？
オイルシールもなんもナイしなぁ～！
走行距離・年式からしてしかたがない部分なんかなぁ～？
基本的な部分しか確認、対策してないけど・・・
自分のXLもスターターの辺りはオイルで濡れてるケド・・・
正直あんまり気にしたことなかったよな（＾＾；
有効な手段を御存じの方、ぜひご教示ください（＾＾；
ライザーマウントをソリッドカラーでは振動がキツイので、
ウレタンマウントに交換するだけの作業なんで・・・
「ちょっと待ってて下さいねぇ～！」
とか言ったものの・・・
ライザーボルトに鬼ロックタイト赤・・・
マウントとライザーの隙間からこんなんでましたけど・・・
まったく緩みませんでした（＾＾；
なんぼなんでも塗り過ぎやろ！！
最終的にお客さんにも協力してもらって
なんとか交換作業は完了したものの・・・
誰やねん！こんなに赤ロックタイト塗ったヤツ・・・
まったく・・・
まったく予想できないこと・・・アルと思います・・・
オイル漏れの修理で入庫でしたが・・・
なんやら
かんやら
作業していると・・・
カム交換も必要な感じで・・・
どうせ交換するなら・・・
乗り味の変わるヤツ！
ってことで
EV３ → EV２７ へ変更（＾＾）
なんかいろいろ不具合、欠品部品ありましたが・・・
ひとまずこれでイケるのではナイか？っと思いますです！
とか
’８８FLHTC
こちらは現在までの整備歴の不明な車両でして・・・
まずはエンジンがかかるように・・・との依頼ですが・・・
ちょっとキャブ廻りで苦戦しそうです・・・
エアクリーナーを外して確認していると
チョークバルブがブラブラだったり・・・
燃料ホースの取付部分がボンドで固めてあったり・・・
まぁ～・・・アルアルなんですが・・・
この状況ではエンジンかからんよなぁ・・・（＾＾；
なんてキャブを見てると・・・
なんか足のつま先が冷たい？っと思ったら・・・きっちりオーバーフローされております（＾＾；
まぁ～アルアルなんですが・・・
前途多難な予感・・・（＾＾；
・・・とか
「今日はこんなんもアルねん！」
っと H様
（きっとなにかお願いがアルんだな。。。）
っと思いながら
「ありがとうございま～す！」
「そんでなぁ～！」・・・
（きたぁー！）
（なに言われんねやろ・・・（汗））
「このボルト２本ほしいねん！」
（ふぃ～！（安心））
「この箱から、さがして持ってって下さ～い！」
（なんか、ものスゴイこと言われたどうしよかなって思ったがな！（＾＾； ）
